ما هو خطأ المرحلة لمحول تيار 35 نوعًا؟

كمزود من 35 من المحولات الحالية ، واجهت في كثير من الأحيان استفسارات حول خطأ الطور في هذه المكونات الكهربائية الحاسمة. في منشور المدونة هذا ، سوف أتعمق في خطأ المرحلة ، ولماذا يهم 35 من المحولات الحالية ، وكيف يؤثر على أدائها.

فهم المحولات الحالية

قبل أن نناقش خطأ المرحلة ، دعونا نفهم بإيجاز ماهية المحول الحالي. المحول الحالي (CT) هو محول صك مصمم لإنتاج تيار متناوب في لفه الثانوي يتناسب مع التدفق الحالي في لفه الأساسي. تستخدم المحولات الحالية على نطاق واسع في أنظمة الطاقة الكهربائية لأغراض القياس والحماية والتحكم.

عادةً ما يتم تصنيف المحولات الحالية 35 من النوع ، كما يوحي الاسم ، لجهد نظام يبلغ 35 كيلو فولت. وهي ضرورية لقياس دقيق للتيارات العالية في شبكات الطاقة المتوسطة الجهد. أمثلة من 35 نوع المحولات الحالية في نطاق منتجاتنا تتضمن [lzzbj9 - 40.5type transformer] (/35kv - الجهد العالي - الحالي - المحول/lzzbj9 - 40 - 5type - current - transformer.html) ، [lzzbj9 - 35 نوع المحول الحالي] (/35kv - ارتفاع - transformer - transformer - transformer - transformer - transformer/lzranting -lzzb. -

ما هو خطأ المرحلة؟

يتم تعريف خطأ الطور في المحول الحالي على أنه الفرق الزاوي بين ناقل التيار الأساسي والمتجه الحالي الثانوي ، الذي تم عكسه في المرحلة. في محول تيار مثالي ، سيكون التيار الثانوي في معارضة الطور بالضبط للتيار الأساسي ، وسيكون خطأ المرحلة صفراً. ومع ذلك ، في التطبيقات العالمية الحقيقية ، هذا ليس هو الحال.

عادة ما يتم التعبير عن خطأ الطور في دقائق (') أو الدرجات (°). يعني خطأ المرحلة الإيجابية أن متجه الحالي الثانوي ، عند عكسه في المرحلة ، يتخلف عن ناقل التيار الأساسي ، في حين يشير خطأ الطور السلبي إلى أنه يؤدي إلى ناقل التيار الأساسي.

أسباب خطأ الطور في 35 نوع المحولات الحالية

عدة عوامل تساهم في خطأ الطور في 35 نوع المحولات الحالية:

التيار المغناطيسية

مطلوب التيار المغنطيسي لإنشاء التدفق المغناطيسي في قلب المحول الحالي. هذا التيار غير خطي ويتخلف عن الجهد المطبق بحوالي 90 درجة. نظرًا لأن التيار الثانوي يتأثر بالتيار المغناطيسي ، فإنه يتسبب في تحول الطور بين التيارات الأولية والثانوية.

الخسائر الأساسية

تؤثر الخسائر الأساسية ، والتي تشمل التباطؤ والخسائر الحالية ، أيضًا على علاقة الطور بين التيارات الأولية والثانوية. تحدث خسائر التباطؤ بسبب المغنطة الدورية وتزوير المواد الأساسية ، في حين أن الخسائر الحالية - ناتجة عن التيارات المستحثة في القلب. هذه الخسائر تقدم تحولات مرحلة إضافية في التيار الثانوي.

حرج

يلعب العبء المتصل باللف الثانوي للمحول الحالي أيضًا دورًا مهمًا في خطأ الطور. يمكن أن يكون العبء مقاومًا أو استقرائيًا أو سعة. يؤثر العبء المقاوم بشكل أساسي على حجم التيار الثانوي ، في حين أن العبء الاستقرائي أو السعة يمكن أن يسبب تحول الطور. على سبيل المثال ، سيؤدي العبء الاستقرائي إلى تأخر التيار الثانوي ، مما يزيد من خطأ الطور.

أهمية خطأ الطور في 35 نوع المحولات الحالية

إن خطأ المرحلة من المحول الحالي من نوع 35 نوعًا ما في التطبيقات المختلفة:

القياس

في القياس الكهربائي ، يعد القياس الدقيق لكل من حجم ومرحلة التيار ضروريًا لأغراض الفواتير. يمكن أن يؤدي خطأ الطور المهم إلى قياس غير دقيق للطاقة ، مما يؤدي إلى فواتير المستهلكين أو تحت أو تحت. على سبيل المثال ، في نظام طاقة الطور المكون من ثلاثة طور ، إذا لم يتم حساب خطأ الطور في المحولات الحالية بشكل صحيح ، فقد يكون قياس الطاقة الكلي غير دقيق بشكل كبير.

حماية

في حماية نظام الطاقة ، تعتبر علاقة الطور بين التيارات حاسمة للتشغيل السليم للمرحلات الوقائية. يمكن أن يسبب خطأ الطور الكبير سوءًا للمرحلات ، مما يؤدي إلى التعثر غير الضروري أو الفشل في الرحلة أثناء خطأ. على سبيل المثال ، في مخططات الحماية التفاضلية ، التي تقارن التيارات في نقاط مختلفة في النظام ، يمكن لأي خطأ في الطور في المحولات الحالية أن يتسبب في اكتشاف تيارات تفاضلية خاطئة ، مما يؤدي إلى إجراء حماية غير صحيح.

قياس خطأ المرحلة

يمكن قياس خطأ المرحلة من المحول الحالي من نوع 35 باستخدام معدات الاختبار المتخصصة. تتمثل إحدى الطرق الشائعة في استخدام محلل التصوير المقطعي ، والذي يمكنه قياس كل من خطأ النسبة وخطأ الطور في وقت واحد. يتضمن الاختبار تطبيق تيار أولي معروف وقياس التيار الثانوي وعلاقة الطور مع التيار الأساسي.

السيطرة على خطأ المرحلة

كمورد محول حالي من النوع 35 ، نتخذ عدة تدابير للتحكم في خطأ الطور لمنتجاتنا:

اختيار المواد الأساسية

نختار بعناية مواد أساسية عالية الجودة مع التباطؤ المنخفض ودوامة - الخسائر الحالية. عادة ما تستخدم مواد مثل الصلب السيليكون المرتفع أو السبائك غير المتبلورة لتقليل الخسائر التيار والمغناطيسية ، وبالتالي تقليل خطأ الطور.

تحسين التصميم

يعمل مهندسو التصميم لدينا على تحسين التصميم المادي للمحولات الحالية ، بما في ذلك عدد المنعطفات في اللفات الأولية والثانوية ، والمساحة المتقاطعة في القلب ، وترتيب متعرج. يتم ضبط معلمات التصميم هذه بعناية لتحقيق خصائص الأداء المطلوبة ، بما في ذلك خطأ الطور المنخفض.

إدارة العبء

نحن نقدم إرشادات واضحة على العبء المناسب لمحولاتنا الحالية. من خلال ضمان أن يكون العبء المتصل ضمن النطاق المحدد ، يمكننا تقليل خطأ الطور الناجم عن العبء.

خاتمة

في الختام ، فإن خطأ المرحلة من المحول الحالي من نوع 35 نوعًا هو معلمة حرجة تؤثر على أدائها في تطبيقات القياس والحماية. إن فهم أسباب خطأ الطور ، وأهميتها ، وكيفية قياسها والتحكم فيها أمر ضروري لضمان التشغيل الدقيق والموثوق لأنظمة الطاقة الكهربائية.

إذا كنت في السوق من أجل المحولات الحالية ذات الجودة العالية 35 مع خطأ في الطور المنخفض ، فإننا ندعوك للاتصال بنا لمزيد من المناقشة والمشتريات المحتملة. فريق الخبراء لدينا مستعد لمساعدتك في اختيار المنتج المناسب لمتطلباتك المحددة.

مراجع

1. أنظمة الطاقة الكهربائية: التحليل والتصميم ، J. Duncan Glover ، Mulukutla S. Sarma ، Thomas J. Overbye.
2. اختبار المحول الحالي والتشخيص ، IEEE Standard C57.13 - 2016.
3. حماية نظام الطاقة ، AJ Phadke ، JS Thorp.